Dopo il debutto sul crossover 3008, ecco il nuovo sistema antipattinamento della Peugeot. Il dispositivo, in vendita come optional solo alle motorizzazioni Diesel HDi e alle versioni Partner Tepee Outdoor e Partner furgone L1 Affaire. Un sistema che ottimizza la motricità delle due ruote anteriori attraverso un sofisticato antislittamento integrato all’interno del calcolatore dell’ESP. Il tutto è azionabile attraverso una manopola, ed ha 5 versioni: ESP Standard, Neve, Fango, Sabbia ed ESP Off….

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La piccola, originalissima concept elettrica francese sarà a Covent Garden per un nuovo tour dimostrativo.
Se sarà prodotta in serie non è ancora certo, fatto sta che l’arrivo in ogni città europea (non è la prima volta che succede e ci sarà anche una tappa italiana) è sempre motivo di grande interesse.

Del resto la Peugeot BB1 è un mezzo miracolo ingegneristico: è lunga appena 2,5 m, tanto che la puoi parcheggiare anche perpendicolarmente al marciapiede, ma dentro ci stanno 4 persone adulte.
Certo, dentro devi stare in posizione più verticale rispetto al normale. Ma anche il conducente ci riesce, perché dentro non c’è la pedaliera: la BB1 si guida con un manubrio da moto. Per il resto, i motori sono sistemati direttamente sui mozzi delle ruote posteriori, mentre le batterie, agli ioni di litio, sono posizionate sotto le sedute di sinistra e destra.
Per ridurre la larghezza, invece, è presente un sistema di telecamere che sostituisce gli specchietti retrovisori………

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Con la nuova Peugeot 5008, il cui lancio è previsto per la fine di novembre, si conclude il 2009, un anno particolarmente aggressivo per la Casa del Leone…

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